Албанская Ривьера на машине
Есть теория, что Албанская Ривьера — это Хорватия двадцатилетней давности. Та же бирюзовая вода Ионического моря, те же каменные деревушки на скалах, тот же запах тимьяна с гор. Но без пятиэтажных отелей, без ценников в 15 евро за шезлонг и без круизных лайнеров на горизонте. При этом дорога, которая соединяет Саранду с Влёрой, — одна из красивейших прибрежных трасс Европы: горный серпантин, обрывающийся в море, с перевалом Логара на высоте тысячи метров в финале.
214 километров от Саранды до Влёры. Три дня, хотя можно и за два, если не останавливаться на каждом пляже — но вы будете останавливаться на каждом пляже. Бюджет — около 95 долларов на двоих, потому что Албания до сих пор самая дешёвая страна на Средиземноморье. Это не навсегда, так что имеет смысл поторопиться.
День первый: Саранда — Ксамил — Голубой глаз — Химара
Саранда (Sarandё) — курортный город на юге Албании, прямо напротив греческого Корфу (до него 15 км по воде, и паромы ходят ежедневно). Город сам по себе ничего особенного — типичная постсоветская застройка, разбавленная новыми отелями. Но отсюда удобно стартовать, здесь есть прокат машин, и утром, пока всё побережье ещё спит, набережная выглядит вполне прилично.
Если вы прилетели в Корфу и переправились паромом — машину берите уже в Саранде. Если прилетели в Тирану — до Саранды 4.5 часа по дороге через Гирокастру (дорога нормальная, но не быстрая). Аренда в Саранде — 20-30 евро в день за малолитражку.
Первая остановка — Ксамил (Ksamil), в 14 км к югу от Саранды. Ксамил — это то, ради чего многие вообще едут в Албанию: пляжи с белым песком и бирюзовой водой, три маленьких островка в сотне метров от берега (можно доплыть или доехать на каяке за 3-5 евро), и ощущение, что вы каким-то образом оказались на Карибах, но за сотню евро вместо тысячи.
Практические замечания: в июле-августе Ксамил перегружен — приезжайте до 9 утра или выбирайте пляж подальше от центра (пляж «Пулебардха» / Pulëbardha — менее людный и красивее). Шезлонги на оборудованных пляжах — 3-5 евро за комплект. Можно расстелить полотенце бесплатно. Парковка — 200-300 лек (~2-3 евро).
На Ксамил закладывайте 2-3 часа. Можно больше, но впереди ещё полдня дороги.
От Ксамила возвращаемся в сторону Саранды и сворачиваем на дорогу к Голубому глазу (Syri i Kaltёr / Blue Eye). Это карстовый источник, где из-под земли бьёт вода невероятного синего цвета — темнее кобальта в центре и переходящий в бирюзу по краям. Глубина источника точно неизвестна (дайверы опускались до 50 метров и не нашли дна), температура воды — около 10 градусов круглый год.
Вход на территорию — 150 лек (~1.5 евро). Парковка — бесплатная (если проехать чуть дальше основной, ближняя бывает платная). От парковки до источника — 15 минут пешком по тропе через дубовый лес. На месте — деревянные мостки и смотровая площадка.
Купаться в самом источнике запрещено (и бессмысленно — 10 градусов), но в ручье ниже по течению можно окунуться. Вода обжигающе холодная, что после жары побережья — скорее плюс.
Время на посещение: 1-1.5 часа.
Дорога на Химару: начало Ривьеры
После Голубого глаза возвращаемся на побережье и берём курс на север по дороге SH8. Начинается то, ради чего стоит ехать. Дорога вьётся между горами и морем, поднимаясь и опускаясь, ныряя в долины с оливковыми рощами и выныривая на обрывы с видом на бесконечную синеву Ионического моря.
Участок Саранда — Химара — 73 км, но из-за серпантинов на это уходит полтора-два часа. Дорога была полностью реконструирована в 2018-2020 годах: асфальт хороший, разметка есть, отбойники — местами. До реконструкции это была одна из самых опасных дорог Балкан, сейчас — вполне нормальная горная трасса.
По дороге можно остановиться у пляжа Борш (Borsh) — самый длинный пляж Албании (7 км), малолюдный, с тавернами на берегу. Или у пляжа Лукова (Lukovё) — дикий галечный пляж, к которому ведёт 20 минут грунтовки (лучше на внедорожнике, но проходимо и на легковой, если осторожно).
Примерно на полпути между Сарандой и Химарой — крепость Порто-Палермо (Porto Palermo). Турецкая крепость XVIII века, построенная прямо на мысе, выступающем в море. Вход — 200 лек (~2 евро). Внутри — пустые каменные залы и пушечные амбразуры. Снаружи — один из лучших видов на побережье: бирюзовая бухта в форме подковы, горы, ни одного здания кроме крепости.
Интересный факт: при Ходже здесь была секретная база подводных лодок. Бункеры видны до сих пор — тоннели в скале рядом с крепостью. Некоторые можно обследовать, но это на свой страх и риск.
Время на крепость: 30-40 минут.
Химара (Himarё) — главный городок Албанской Ривьеры и лучшее место для ночёвки на маршруте. Две части: старый город на холме (живописные развалины, кошки, заброшенные церкви) и новый город у пляжа (рестораны, бары, апартаменты).
Пляж Химары — длинный, галечный, с прозрачной водой. Шезлонги — 300-500 лек за комплект, или расстелите полотенце бесплатно. Вечером набережная оживает: албанцы выходят на пассегджату (вечернюю прогулку — привычка, перенятая у итальянцев), рестораны выставляют столы на улицу, из баров играет музыка.
Ужин на двоих: 15-20 евро в ресторане на набережной. Рекомендуем рыбу или морепродукты — утренний улов, цены смешные по средиземноморским стандартам. Кило мидий — 5-7 евро, свежая дорада — 8-10 евро.
Апартаменты в Химаре: 15-25 евро за ночь (студия с кухней и видом на море). В августе — дороже, бронируйте заранее.
День второй: Пляжи Ривьеры
Второй день — без длинных перегонов. Участок от Химары до перевала Логара — самый красивый кусок побережья, и его стоит проехать медленно, с остановками на пляжах.
Дримадес и Яла
Из Химары на север, через десять километров — пляж Дримадес (Drymades). Два километра белого галечника между скальными мысами, бирюзовая вода, несколько баров-шалашей с коктейлями и музыкой. Место более «тусовочное», чем Химара, — сюда приезжает европейская молодёжь, которая ещё не знает, что Албания больше не секрет.
Ещё пять километров — пляж Яла (Jalё). Считается одним из лучших на Ривьере: длинный, с мелкой галькой, с несколькими beach-барами. Парковка — 200 лек. Спуск к пляжу — по тропе, минут пять.
На эти два пляжа можно потратить весь день. И это будет правильно потраченный день.
Вуно: деревня на скале
Между пляжами, на высоте 400 метров над морем — деревня Вуно (Vuno). Каменные дома, узкие улочки, олеандры, несколько баров с террасами, откуда видно всё побережье до Корфу. Деревня маленькая, обходится за полчаса, но виды стоят остановки. Здесь начинаешь понимать, почему Албанскую Ривьеру сравнивают с Амальфи — не по масштабу, а по ощущению.
Куда не поедем (но можно)
Если у вас есть лишний день, от Химары ходят лодки на пляж Джипе (Gjipe) — дикий пляж в ущелье, куда нельзя доехать на машине (только по воде или 40 минут пешком по тропе). Лодка — 10 евро с человека, отходит с пляжа Химары.
Ночуем снова в Химаре (если день получился расслабленным) или двигаемся в Дхерми (Dhёrmi) — ещё один посёлок с хорошими апартаментами и ресторанами. Цены и уровень аналогичны Химаре.
День третий: Перевал Логара и спуск во Влёру
Финальный день маршрута — кульминация. Дорога от побережья вверх на перевал Логара, а затем спуск ко Влёре — один из тех участков, ради которых стоит арендовать машину.
Перевал Логара (Llogara Pass) — на высоте {{km:1 027 м}} над уровнем моря. Дорога поднимается от побережья серпантином через реликтовый сосновый лес — национальный парк Логара. Подъём занимает минут тридцать, и каждый поворот серпантина открывает вид масштабнее предыдущего: побережье сжимается, море расширяется, и в какой-то момент вы видите одновременно Ионическое море слева и залив Влёры справа.
На вершине перевала — несколько ресторанов и парковка. Рестораны здесь специализируются на козлятине, приготовленной на вертеле, и это правильное место, чтобы её попробовать. Цены — 5-8 евро за порцию с гарниром. Температура на перевале на 10-15 градусов ниже, чем на побережье — берите куртку, если обедаете на террасе.
Но главное — это спуск с другой стороны. Дорога буквально падает с гор к побережью: перепад высоты — тысяча метров за двадцать километров. Серпантин спускается к полуострову Карабурун и заливу Влёры, и в этот момент вы видите смену ландшафта в реальном времени — от альпийских сосен к средиземноморским оливам и пальмам. Это, пожалуй, самый драматичный участок дороги на всех Балканах.
Спуск ко Влёре
После перевала дорога спускается к прибрежной равнине. Ландшафт меняется: оливковые рощи, цитрусовые сады, плоские поля. Ривьера закончилась — здесь начинается другая Албания, более равнинная и обыденная.
По дороге можно остановиться у пляжа Орикум (Orikum) — широкий песчаный пляж, менее живописный, чем на Ривьере, но с тёплой мелкой водой. Неплохое место, чтобы смыть пыль перевала.
Влёра (Vlorё) — второй по размеру порт Албании и конечная точка маршрута. Город не туристический шедевр — это рабочий портовый город, но с приятной набережной, несколькими хорошими ресторанами и историей.
Что стоит увидеть: площадь Независимости (здесь в 1912 году была провозглашена независимость Албании), набережная Лунгомаре (вечерняя прогулка, 3 км вдоль моря), этнографический музей в старом квартале. На весь город хватит половины дня.
Из Влёры удобно продолжить путь: на север — в Берат и Гирокастру (маршрут Тирана — Берат — Гирокастра), обратно в Тирану (2.5 часа по автостраде) или на паром в Бриндизи (Италия).
Апартаменты во Влёре: 12-20 евро за ночь. Город заметно дешевле побережья Ривьеры.
Практическая информация
Аренда и документы
Аренда авто в Саранде или Тиране — 20-35 евро в день. Местные прокаты дешевле международных, но проверяйте страховку (CDW/SCDW). Зелёная карта для Албании нужна, если машина арендована в другой стране. Если берёте на месте — страховка уже включена.
Международные водительские права формально требуются, но на практике принимают и обычные. Полиция на дорогах Ривьеры встречается редко.
Дороги
Дорога SH8 (Саранда — Влёра) полностью реконструирована. Асфальт хороший, разметка есть. Но это горный серпантин: узкие участки, слепые повороты, и местные водители, которые обгоняют в таких местах, где вы бы притормозили. Ездите спокойно, используйте клаксон на слепых поворотах (это здесь не грубость, а норма).
Полный привод не нужен. Любой седан или хэтчбек проедет маршрут без проблем. Единственное исключение — если соберётесь спуститься к дикому пляжу Лукова по грунтовке: там лучше кроссовер.
Бензин
Заправки есть в Саранде, Химаре и Влёре. Между Химарой и перевалом Логара — ничего. Стартуйте с полным баком. Цена бензина: около 200-220 лек за литр АИ-95 (~1.90-2.10 евро). Дороже, чем в Черногории или Греции, но расстояния короткие — на весь маршрут уйдёт литров пятнадцать.
Валюта
Албания не в еврозоне: официальная валюта — лек (ALL). Курс: ~100 лек = 1 евро (удобно считать). Евро принимают почти везде, но курс обмена будет невыгодным. Банкоматы есть в Саранде, Химаре и Влёре. Карты принимают в большинстве ресторанов и отелей, но на рынках и в мелких тавернах — только наличные.
Когда ехать
Май-июнь — идеально: тепло (25-30), вода уже прогрелась, туристов мало. Июль-август — жарко (35+), людно, цены растут. Сентябрь — отлично: тепло, море самое тёплое за год, цены падают. Октябрь — лотерея: может быть солнечно, может лить неделю.
Перевал Логара открыт круглый год, но зимой бывает снег — проверяйте перед поездкой.
Безопасность
Албания безопасна для туристов. Серьёзнее. Это один из самых частых вопросов, и ответ — да, безопасна. Преступность ниже, чем в большинстве западноевропейских стран. Единственная реальная опасность — стиль вождения: албанцы водят агрессивно, обгоняют где попало, и мотоциклисты выныривают из ниоткуда. Ездите оборонительно, не превышайте, и всё будет нормально.
Вариации маршрута
Обратный маршрут (Влёра — Саранда): Работает так же хорошо. Преимущество — перевал Логара в первый день, пока свежие. Недостаток — финальные дни на пляжах расслабляют, и в последний день не хочется ехать в аэропорт.
Расширение из Саранды в Грецию: Паром Саранда — Корфу ходит ежедневно (30 минут, ~20 евро). Машину можно оставить в Саранде и съездить на Корфу на день. Или, если аренда позволяет пересечь границу, проехать до Янины через пограничный переход Какавия (40 км от Саранды).
Горный вариант: Вместо побережья — из Саранды в Гирокастру (UNESCO), потом через горы в Пермет и обратно к побережью. Это другая Албания — суровая, горная, с каменными деревнями и дорогами, которые проверяют на прочность и машину, и нервы.
Итог
214 километров, три дня, 95 долларов — и один из лучших прибрежных маршрутов Средиземноморья. Албанская Ривьера — это ещё не Амальфи по инфраструктуре, но уже Амальфи по красоте, и определённо лучше Амальфи по соотношению цена-впечатления. Перевал Логара — маршрут-финишер, после которого любой другой горный серпантин кажется скучным. Ксамил — пляж, который вы будете показывать всем знакомым, не веря, что это Албания, а не Мальдивы.
Окно возможностей для бюджетного road trip по Ривьере сужается каждый год: цены растут, отели строятся, туристов прибывает. Пока Албания ещё дешёвая и ещё не испорчена — есть смысл ехать.