Албания на машине

Албания — это страна, про которую друзья спрашивают «а там безопасно?», а вы потом показываете фотографии бирюзового моря и средневековых городов, и они не верят, что это не Греция. Мы тоже не планировали задерживаться — а в итоге провели здесь больше времени, чем в любой другой стране Балкан. Потому что Албания удивляет. Каждый день. Иногда состоянием дорог, но чаще — тем, что за следующим поворотом опять что-то невероятное.

Почему Албания на машине

Автобусы в Албании ходят, но расписание — понятие философское. Маршрутки забирают людей на трассе по взмаху руки. Добраться из Тираны в Саранду на общественном транспорте можно, но это будет долгий и непредсказуемый день. А на машине вы проедете перевал Логара, остановитесь на каждой смотровой точке Ривьеры и заедете на пляж, до которого автобус не ходит. Главное — это свобода: в Албании лучшие места находятся не в конце маршрута, а по дороге.

Мы собрали 3 маршрута: прибрежная Ривьера, внутренняя Албания через Берат и Гирокастру, и горный север для тех, кто не боится грунтовок. Маршруты можно проехать по отдельности или соединить в двухнедельное путешествие.

Дороги: прогресс и реальность

Албания вкладывает деньги в дороги — и это заметно. Трасса Тирана-Эльбасан, дорога на Гирокастру, прибрежная магистраль — всё это вполне приличный асфальт. Новый участок до Саранды сократил время в пути на часы. Но стоит свернуть с основных направлений — и вы в другом мире: однополосные дороги, ямы, отсутствие указателей, встречный грузовик на вашей полосе.

Горный север — это уже экспедиционная история. Дорога на перевал Тет проходима только на полном приводе и только летом. Но если вы готовы — это одна из самых впечатляющих горных дорог на Балканах.

Когда ехать

Май-июнь и сентябрь-октябрь — идеально. Побережье тёплое, но без толп. Цены адекватные. Горный север проходим с июня по сентябрь. Июль-август на Ривьере — жарко, многолюдно и дороже (хотя «дороже» по албанским меркам — это всё ещё дёшево по европейским).

Зимой побережье пустое и мягкое, внутренняя Албания холодная, горный север закрыт. Берат и Гирокастра зимой — атмосферно, но многие гестхаусы не работают.

Бюджет

Албания — одна из самых дешёвых стран Европы для road trip. Аренда машины от €20/день. Бензин €1.50/л. Ночёвка в гестхаусе: €15-25 за двухместный номер. Обед в ресторане: €4-8 на человека. На двоих за неделю — €400-600 без особых ограничений. Это примерно вдвое дешевле Хорватии при сопоставимой красоте побережья.

Платных дорог нет. Парковка в городах формально платная, но система хаотичная — иногда подходит человек и просит €1-2.

Мы ищем аренду через Localrent — там видно цены разных прокатчиков в одном месте.

Подобрать машину

Что нужно знать перед поездкой

Стиль вождения в Албании — отдельный опыт. Обгоны через сплошную, неожиданные развороты, пешеходы на трассе, ослы на обочине. Это не опасно — скорее хаотично. Через пару дней привыкаете и начинаете понимать логику: все следят за всеми, сигналят заранее, пропускают. Просто не ожидайте немецкого порядка.

Полиция останавливает часто — особенно машины с иностранными номерами. Проверяют документы, страховку. Держите всё под рукой, будьте вежливы — обычно отпускают за минуту. Грин-карта для Албании нужна, если едете из Черногории или Греции — уточняйте у прокатчика.

Допустимый уровень алкоголя — 0.1 промилле, фактически ноль. При этом местная ракия прекрасна. Расставляйте приоритеты.

Валюта — лек, но евро принимают почти везде (по невыгодному курсу). Банкоматы есть в городах, в горных деревнях — только наличные.

Албания меняется быстро. Каждый год строят новые дороги, открывают новые отели, появляются кафе на пляжах, которые год назад были дикими. Приезжайте сейчас — пока это ещё Албания, а не вторая Хорватия.

// Справка для водителя
Руль Правый (левостороннее движение)
Бензин ~€1.50/л (95)
Дороги Средние (трассы)
Горные дороги Плохие
Скорость (трасса) 90 км/ч
Скорость (город) 40 км/ч
Алкоголь 0.1 промилле
Аренда от ~€20/день
Сравнить цены на аренду →
Албания

4 маршрута

// Вождение в Албания

Что нужно знать

Дороги

Основные трассы между городами заметно улучшились за последние годы — ехать можно. Но как только сворачиваете с основной дороги, начинается приключение: ямы, щебень, отсутствие разметки и козы на проезжей части. Горные дороги на севере — отдельный жанр, без полного привода туда лучше не соваться. Перевал Логара на Ривьере — серпантин красивый, но узкий.

Аренда

  • Средняя цена: €20-35/день (седан)
  • Полный привод: €40-60/день (нужен для севера)
  • Кросс-бордер: часто запрещён или с доплатой
  • Залог: €100-200 на карте
  • Брать в Тиране: больше выбор и дешевле

Бензин и заправки

АИ-95 около €1.50/л. Заправок достаточно на основных трассах и в городах. В горной части севера заправки редкие — заливайте полный бак перед выездом из Шкодера. Оплата чаще наличными (леки), карты принимают не везде.

Особенности

  • Ближний свет: обязателен днём
  • Стиль вождения местных: агрессивный, обгоны через сплошную — норма
  • Полиция: часто останавливают, документы должны быть в порядке
  • Ограничение скорости в городе: 40 км/ч (не 50)
  • Козы и ослы на дороге — это не шутка