Белград — Нови-Сад — Фрушка-Гора на машине

Если вы никогда не ездили по Сербии и хотите понять, стоит ли вообще сюда ехать с рулём, этот маршрут — идеальный пробный заезд. Сто восемьдесят километров, два дня, ноль серпантинов, ноль экстремальных дорог и такое количество еды, что к концу второго дня вы будете передвигаться преимущественно перекатами. Белград — Земун — Нови-Сад — Фрушка-Гора. Две столицы (одна официальная, вторая культурная), один горный массив (который сербы называют горой, хотя это скорее высокий холм) и монастыри с винодельнями, спрятанные в буковых лесах.

Мы проехали этот маршрут зимой и летом. Зимой Белград — серый и задумчивый, с горячим кофе на каждом углу. Летом — шумный, потный и не спящий до четырёх утра. Нови-Сад оба раза оказался одинаково приятным, а Фрушка-Гора — одинаково недооценённой. Маршрут работает круглый год, и в этом его главная прелесть: нет сезонных ограничений, нет закрытых перевалов, нет очередей на пляж.

Что нужно знать перед выездом

Дорога Белград — Нови-Сад идёт по автобану E75. Для автобана нужна виньетка — покупается на заправке или онлайн, стоит копейки (около 800 динар за 10 дней, это примерно $7). Без виньетки можно поехать по старой дороге через Бачку-Паланку, но это вдвое дольше и без особых видов. Автобан — быстрее и удобнее.

Парковка в Белграде — отдельная дисциплина. Зонная система с SMS-оплатой. Красная зона — максимум час, жёлтая — два, зелёная — три. Проще заплатить за гараж (200-300 динар в час) и забыть. В Нови-Саде с парковкой проще — город меньше, мест больше, нервов меньше.

Заправляйтесь где угодно — заправки NIS и Gazprom стоят через каждые десять километров. Карты принимают везде. Бензин АИ-95 — около 200 динар за литр (~$1.80), один из самых дешёвых на Балканах.

День 1: Белград — Земун — Нови-Сад

Первый день начинаем в Белграде. Если вы только прилетели и забрали машину — оставьте её на парковке и гуляйте пешком. Белградский центр компактный, и самое главное здесь — крепость и набережная.

Крепость Калемегдан стоит на слиянии Савы и Дуная — двух рек, которые определили судьбу Белграда на два тысячелетия вперёд. Крепость разрушали и отстраивали сорок раз (это не метафора — реально сорок). Нынешний вид — преимущественно XVIII век, но внутри раскопки римских, византийских и османских слоёв.

Парк Калемегдан — это то, во что превратилась крепость: зелёный парк с аллеями, памятниками и лучшими видами на город. Монумент «Победник» (бронзовый мужик с мечом и соколом на колонне) стоит на краю утёса над слиянием рек. Отсюда видно, как мутная Сава впадает в более чистый Дунай, и линия между двумя водами читается отчётливо. Внизу — район Нови-Београд с его социалистическими блоками, напротив — зелёный берег Земуна.

Спуститесь в подземелья крепости — римские колодцы и средневековые казематы. Вход около 500 динар ($4.50). Подземелья тесные, тёмные и прохладные — летом это плюс, зимой — лишний повод надеть куртку. Наверху, на стенах — пушки разных эпох, от османских до австрийских. Калемегдан — музей под открытым небом, только без билета и без верёвочных ограждений.

На крепость закладывайте час-полтора. Потом — прогулка по улице Князя Михаила (пешеходная, от крепости до площади Республики, 700 метров сувенирных лавок, кофеен и уличных музыкантов) и обед.

Обед в Белграде: плескавица (сербский мясной бургер без булки, но с каймаком — сливочным сыром, который нарушает все диетические конвенции). Ресторан «?» на Князя Михаила — да, название такое, вопросительный знак, и это старейший ресторан Белграда. Порция плескавицы с гарниром — 800-1200 динар ($7-10). Или зайдите в любую пекару (пекарню) — бурек с мясом за 200 динар ($1.80) решит вопрос обеда без церемоний.

Земун — район Белграда, который до 1934 года был отдельным городом. И до сих пор ведёт себя так, будто он отдельный. Пока Белград строил социалистические кварталы и небоскрёбы Нового Белграда, Земун сохранил австро-венгерскую застройку: двух-трёхэтажные дома с черепичными крышами, узкие улицы, набережная Дуная с рыбными ресторанами.

Главная точка — башня Гардош (башня Тысячелетия). Построена в 1896 году венграми к тысячелетию прихода мадьяр в Паннонию. Поднимитесь по лестнице на смотровую площадку — вид на Дунай, Белград и Земун. Вход — 300 динар ($2.70). Вокруг башни — мощёный квартал Гардош с галереями и кафешками.

Набережная Земуна — лучшее место для вечернего ужина в Белграде. Рыбные рестораны стоят прямо над водой. Рибля чорба (рыбный суп) — национальное блюдо номер два после чевапчичей. Густой, перчёный, с кусками сома или карпа. Стоит 500-700 динар ($4.50-6.30). Если любите рыбу — ешьте здесь, на побережье у Сербии нет.

До Земуна из центра Белграда — 15 минут на машине. Парковка проще, чем в центре: много уличных мест и бесплатных зон.

На Земун — полтора-два часа.

Выезд на Нови-Сад

Из Земуна на автобан E75 — пять минут. Дальше — 75 километров ровной четырёхполосной дороги через Воеводину. Пейзаж плоский, как тарелка: поля кукурузы, подсолнухов, пшеницы. Красота специфическая — для тех, кто умеет ценить минимализм. Ехать час-полтора, в зависимости от трафика.

На подъезде к Нови-Саду слева появляется Фрушка-Гора — единственный холмистый рельеф на всю Воеводину. Завтра мы туда заедем, а сегодня — в город.

Нови-Сад — второй город Сербии и культурная столица. Если Белград — шумный старший брат, который всю ночь играет в рок-группе, то Нови-Сад — младший, который читает книжки и ходит на выставки. Город тихий, зелёный и непропорционально приятный для своего размера.

Петроварадинская крепость — главная точка. Крепость XVIII века на скале над Дунаем, одна из крупнейших в Европе. Австрийцы строили её шестьдесят лет (1692-1780), и она ни разу не была взята. Внутри — сеть подземных галерей длиной 16 километров (да, шестнадцать). Галереи открыты для экскурсий — 800 динар ($7), гид ведёт через тёмные тоннели с фонарём. Температура внизу — около 15 градусов круглый год. Наверху, на бастионах — панорама Нови-Сада и излучины Дуная. Часовая башня на крепости знаменита тем, что стрелки на ней перепутаны: большая показывает часы, маленькая — минуты. Говорят, это сделали специально — чтобы рыбаки на Дунае видели время издалека.

Каждый июль на Петроварадине проходит фестиваль EXIT — один из крупнейших музыкальных фестивалей Европы. Если совпадёте по датам — крепость превращается в огромный клуб под открытым небом. Если не совпадёте — тем лучше: крепость будет тихой и вашей.

Старый центр Нови-Сада — на противоположном берегу от крепости. Улица Змай-Йовина — пешеходная, с кофейнями и магазинами. Площадь Свободы (Trg Slobode) — главная площадь с ратушей и католическим собором. Дунайская улица — длинная пешеходная зона, где вечером гуляет весь город.

Ужин: «Fish i Zeleniš» на набережной или «Veliki» у крепости. Сербская кухня в лучшем виде: мешано-месо (ассорти мясных блюд на гриле) — 1500-2000 динар ($13-18) на двоих. Караджорджева шницла (шницла, фаршированная каймаком) — блюдо, которое изобрели в Сербии и которое в других странах не умеют готовить. Попробуйте здесь.

Ночёвка в Нови-Саде: апартаменты в центре — 2000-3500 динар ($18-30) за ночь. Район вокруг крепости или Дунайской улицы — идеальная локация. Парковка при апартаментах или на улице — бесплатно или символически.

День 2: Сремски-Карловци — Фрушка-Гора

Утром выезжаем из Нови-Сада на юг, в сторону Фрушка-Горы. Но сначала — маленькая остановка в городке, который сербы называют «наш маленький Прованс».

Сремски-Карловци — городок на 8 тысяч жителей в пятнадцати километрах от Нови-Сада. Барочная архитектура, виноградники по склонам и ощущение, что вы перенеслись из Балкан в южную Австрию. Городок был центром сербской духовной жизни в XVIII-XIX веках: первая сербская гимназия, первая типография, резиденция патриарха.

Главная площадь — Трг Бранка Радичевича. Маленькая, аккуратная, с фонтаном «Четыре льва» и Собором Святого Николая. Рядом — Патриарший двор (закрыт для посещения, но фасад впечатляет) и Карловацкая гимназия (1791 год — старейшая в Сербии).

Но главное в Карловцах — вино. Городок стоит на винодельческом склоне Фрушка-Горы, и местные вина (особенно Бермет — десертное вино с травами, которое, по легенде, подавали на «Титанике») производят здесь двести лет. Несколько виноделен принимают гостей: «Kovačević», «Kiš» и «Bajilo» — дегустация 500-1000 динар ($4.50-9), и пару бутылок с собой.

На Карловцы — час-полтора, если с дегустацией.

Фрушка-Гора — национальный парк и единственная «гора» Воеводины. Высшая точка — 539 метров. По балканским меркам это не гора, а пригорок, но на фоне бесконечной равнины Воеводины — серьёзное географическое событие. Парк покрыт буковыми и дубовыми лесами, внутри которых спрятаны шестнадцать средневековых монастырей.

Монастыри Фрушка-Горы — сербский Афон. Не по масштабу (они маленькие), а по значению: здесь хранились сербские реликвии и рукописи во время османского владычества. Сегодня все шестнадцать действующие, и в каждый можно заехать.

Мы рекомендуем посетить два-три:

Крушедол — самый известный. Основан в XVI веке, фрески отреставрированы, церковь впечатляет. Здесь покоится мать Стефана Душана — самого могущественного сербского правителя Средневековья. Вход свободный, парковка у ворот.

Ново-Хопово — наш фаворит. Тихий, малолюдный, с фресками XVI века, которые реставраторы почему-то пока не тронули. Монастырский двор утопает в цветах, а монах-смотритель может провести краткую экскурсию, если поймаете его между службами.

Гргетег — живописно расположен на склоне с видом на виноградники. Магазин монастырских продуктов: мёд, ракия, варенье. Ракия из Гргетега — одна из лучших, что мы пробовали в Сербии.

Между монастырями — дорога через лес: узкая, асфальтированная, с грибниками по обочинам осенью и велосипедистами летом. Ехать не спеша — само удовольствие.

На юго-западном склоне Фрушка-Горы — винодельни. Регион производит приличные красные вина (Каберне, Мерло, местный сорт Прокупац). Несколько виноделен с дегустационными залами стоят прямо на дороге: «Мatalj», «Deurić», «Belo Brdo». Дегустация — 500-1500 динар ($4.50-13), в зависимости от количества вин. После дегустации кто-то должен быть за рулём — помните про допустимые 0.3 промилле.

На Фрушка-Гору — три-четыре часа, если заезжать в монастыри и на винодельню.

Возвращение в Белград

Из Фрушка-Горы обратно в Белград — около часа по автобану. Или по старой дороге через Ириг и Руму — чуть дольше, но с видами на виноградники и возможностью остановиться на обед в каком-нибудь дорожном ресторане, где порция чевапчичей стоит 600 динар ($5.40) и подаётся с количеством лука, которое вызовет вопросы у вашего пассажира.

Практические детали

Дорога. Белград — Нови-Сад: автобан E75, четыре полосы, 120 км/ч. Виньетка обязательна. Внутри Фрушка-Горы — двухполосные дороги хорошего качества. Парковка у монастырей — бесплатная, у виноделен — бесплатная.

Бензин. Заправки на автобане через каждые 30 км. В Фрушка-Горе заправок нет — заправьтесь в Нови-Саде или Сремских-Карловцах.

Связь. Работает на всём маршруте. В глубине Фрушка-Горы сигнал может ослабнуть, но Google Maps не потеряется.

Погода. Маршрут работает круглый год. Летом Воеводина — жарко и сухо (35+). Весна и осень — комфортно. Зима — холодно (минус 5-10 в январе), но дороги чистят. Фрушка-Гора осенью — золотая, и это лучшее время для виноделен.

Еда. Сербская кухня не требует специального гида — просто заходите в любой ресторан с вывеской «роштиљ» (roštilj — гриль) и указывайте пальцем на что-нибудь мясное. Не ошибётесь. Вегетарианцам будет сложнее, но шопский салат (помидоры, огурцы, лук, брынза) — в каждом меню.

Вариации маршрута

Одним днём. Белград утром — Нови-Сад днём — Белград вечером. Реалистично, но Фрушка-Гора выпадает. Если без монастырей и виноделен — нормально.

С фестивалем EXIT. Если приезжаете в июле — совместите с EXIT. Бронируйте жильё за месяц: Нови-Сад на время фестиваля заполняется до отказа.

Продолжение на юг. Из Белграда — на юг по E75 до Ниша, и далее на Джердапское ущелье. Два маршрута складываются в недельную поездку по всей Сербии.

Продолжение в Боснию. Из Белграда — на запад, через Шабац и Зворник в Сараево. Четыре часа, один пограничный переход, другая страна.

Белград — Нови-Сад — Фрушка-Гора: маршрут на два дня, который не требует подготовки, горного опыта, полного привода и больших расходов. Сто восемьдесят километров, после которых вы поймёте, почему Сербия заслуживает больше, чем транзитный проезд между Будапештом и Черногорией. Монастыри в буковых лесах, виноградники на холмах, крепость над Дунаем, и ужин с видом на реку, где порции такие, что официант даже не спрашивает про десерт.